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2026年一级建造师(市政工程)案例模拟卷培训试卷

【案例一】

背景资料

A市拟新建一条城市快速路，全长12.6km，双向六车道，设计车速80km/h，红线宽度60m。项目采用PPP模式，社会资本方B公司负责投融资、设计、施工及运营维护，合作期20年（含建设期3年）。

初步设计阶段，B公司委托C设计院完成路线方案。C设计院提出两个比选方案：

方案一：沿既有国道G104高架敷设，桥梁占比78%，估算造价52.3亿元；

方案二：新建地下快速路，盾构隧道占比82%，估算造价79.6亿元。

经比选，方案一因造价低、施工风险小被推荐。

施工图设计阶段，D监理单位发现：

1.高架桥段P1～P15号墩位于国道G104中央分隔带，现状带内埋有DN800给水管、DN600燃气管及110kV电力管廊，平面净距不足1.5m；

2.P10～P12号墩下方存在A市地铁6号线区间隧道（外径6.2m，埋深约16m），水平净距仅4.2m，垂直净距9.8m；

3.高架桥采用双柱式花瓶墩+预应力混凝土箱梁，标准跨径35m，盖梁采用C50混凝土，预应力钢绞线fpk=1860MPa，张拉控制应力σcon=0.75fpk；

4.运营维护期内，B公司需对桥梁结构进行定期检测，并建立BIM+GIS健康监测系统。

问题

1.针对P10～P12号墩与地铁6号线空间冲突，列出三项可采取的技术措施，并说明适用条件