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公路涵洞工程施工组织设计

一、工程概况

本项目位于××省××市××县境内，为国道××线K32+415～K33+060段改线工程，路线全长645m，设计速度80km/h，双向四车道，整体式路基宽24.5m。全线设钢筋混凝土盖板涵1座，中心桩号K32+738，与路线正交，孔径1-4.0×3.5m，涵长58.46m，进出口采用八字墙＋急流槽形式，设计洪水频率1/100。涵洞地基为第四系冲洪积粉质黏土，承载力特征值160kPa，地下水位埋深2.1～2.4m，地震动峰值加速度0.15g，冻深1.3m。项目区夏季多雨，汛期6～9月，日最大降雨量148mm，冬季寒冷，极端低温-23℃。

二、施工部署

1.目标：一次验收合格率100%，分项工程优良率≥95%，工期92日历天，安全零死亡，环保零投诉。

2.组织机构：项目经理部设“五部两室”，即工程部、安质部、计合部、物资部、财务部、试验室、综合办公室，定员38人。下设涵洞作业队、钢筋加工队、混凝土拌和站、降水队、机电队，实行“队—班—组”三级管理。

3.施工区段划分：以K32+738中心为界，分进口段0～28m、出口段28～58.46m两个区段，流水节拍3d/节段。

4.资源配置：

主要机械：CAT320挖掘机2台、ZL50装载机1台、25t汽车吊1台、HBT60拖泵1台、Φ800降水井钻机1台、插入式振捣