铁路道岔设计与施工技术解析.pptVIP

会计学;连接(liánjiē)与交叉的组合：具备转入和越过的双重功效。主要有交分道岔、交叉渡线和梯线。;常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉(jiāochā)有直交叉(jiāochā)和菱形交叉(jiāochā)；连接与交叉(jiāochā)的组合有交分道岔和交叉(jiāochā)渡线等。;普通单开道岔（单开道岔）：其根本为直线，侧线由根本向左侧(zuǒcè)（左开道岔）或右侧（右开道岔）岔出，其数量占各类道岔总数的90%以上。;对称道岔：是单开道岔的一种特殊型式(xínɡshì)，整个道岔对称于根本的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。;三开道岔：又称复式异侧对称道岔，是复式道岔中较常用(chánɡyònɡ)的一种型式。;交分道岔：有单式、复式之分；由菱形交叉。转辙器和链接(liànjiē)曲线等部分组成。;交叉渡线：由4组类型(lèixíng)和号数相似的单开道岔和一组菱形交叉，以及连接钢轨组成，用于平行股道之间的链接。;第9页/共32页;单开道岔(dàochà)结构;（2）7个组成部件：

转辙器部分的基本轨、尖轨；

辙叉及护轨部分的翼轨、护轨、岔心；

连接(liánjiē)部分的直轨、导曲线轨。;转辙器：涉及两根尖轨和两根基本轨，是引导机车车辆转线的部分。

连接部分：涉及两根直轨和两根导曲线轨。它是将转辙器和翼轨联结起来