空港平台车车架焊接变形分析.docxVIP

第39卷第4期2011年8月Vol.39No.4Aug.2011现代冶

第39卷第4期

2011年8月

Vol.39No.4Aug.2011

ModernMetallurgy

空港平台车车架焊接变形分析金荣圣

(常州市德友机械制造有限公司，江苏常州213021)

摘要：针对平台车车架结构件的焊接变形情况和原因进行了分析和研究，提出了控制焊接变形的工艺措施及对策。

关键词：平台车；结构件；焊接变形；工艺措施

中图分类号：TG441.7

引言

空港集装箱/集装板升降平台车是全液压转向、前桥驱动、行驶无级变速的自驱动车辆，是航空货物运输业不可缺少的大型专用机械设备。平台车车架和简支梁是整个平台车产品的骨骼，也是厂家设计水平的体现和制造水平的反映。由于车架和简支梁在承载能力、外观造型及实现产品功能上的重要作用，在设计和制造中应特别予以重视。

平台车车架和简支梁因为体形庞大，焊接部位多，部分尺寸精度和位置精度要求较高，支承起来难度较大，尤其是焊接变形问题，一直是困扰产品结构件厂家技术员的一大难题。结构件的焊接变形，不仅会影响生产工艺流程的正常进行，而且会降低结构承载能力，影响结构的尺寸与外形精度。焊后校正残余变形的工序费工且耗资，不但延误生产周期，提高生产成本，还会引起产品质量不稳定等诸多不良后果。本文主要