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隧道掉块处理措施

我干隧道施工和养护快十二年了，大大小小处理过几十起隧道掉块的险情，见过一开始只是巴掌大的表层混凝土脱落没当回事，半个月后掉出几立方大石块差点砸伤过往车辆的事故，也经历过刚把人员疏散完就发生大面积掉块的惊险时刻。在我看来，隧道掉块不是可以糊弄过去的小问题，不管是施工期新开挖的隧道，还是运营了十几年的老隧道，掉块隐患都直接关系到人员和结构安全，处理的时候必须按流程来，一步都不能省。今天我就结合这些年的实际经验，把隧道掉块完整的处理措施梳理清楚，给同行们做个参考。

1隧道掉块发生后的初期应急管控

不管掉块大小，第一步必须先做应急管控，把风险先控制住，绝不能想着先抢修再封路，那是拿人命开玩笑。很多新手容易犯急于抢修的错，其实只要稳住了再动手，才是效率最高的方式。

1.1第一时间封围管控

我碰到过不少新手，看到掉块只有脸盆大，觉得不影响通行，就只放个锥桶就完事了，其实这是非常危险的。掉块发生本身就说明这个位置的结构或者围岩已经失稳了，第一次掉块只是松垮的部分先掉下来，周围肯定还有已经松动但还没完全脱离的部分，随时可能继续脱落。所以不管掉块多小，只要发生掉块，第一时间就要封闭相关区域，如果是运营隧道，就要封闭对应车道，险情大的时候甚至全洞封闭，在距离隧道洞口足够远的位置就放好分级警示标志，安排专人值守疏导交通，绝对不让无关人员和车辆进入危险区域。如果是施工期的隧道，立即停