(2026年)电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第1部分:轻型汽车培训.pptxVIP

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  • 2026-07-29 发布于福建
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(2026年)电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第1部分:轻型汽车培训.pptx

电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第1部分:轻型汽车培训

目录

02

耐久性要求

01

引言

03

试验方法

04

测试标准解读

05

实施流程

06

总结

引言

01

标准背景与目的

产业需求驱动

随着新能源汽车保有量突破2000万辆,动力电池耐久性成为影响消费者体验、二手车流通和回收利用的核心因素,亟需统一评估标准。

国际法规接轨

中国联合牵头制定联合国GTRNo.22法规后,需转化为国家标准以保持技术同步,同时通过SOCE精度等指标严于国际要求形成竞争优势。

填补标准空白

现行GB/T31484-2015仅针对实验室环境下的电池本征寿命,新标准从整车层面解决实际使用中的里程衰减与日历老化评估问题。

政策配套需求

响应汽车三包新规对电池衰减限值明示要求,为厂商提供统一的测试方法论,避免市场乱象。

适用范围(轻型汽车)

车辆类别覆盖

明确适用于M1(乘用车)、M2(客车≤9座)及N1(载货≤3.5吨)类轻型电动汽车,涵盖主流新能源车型。

电池系统界定

针对车载集成式动力电池系统,包含电池模组、BMS及冷却系统等整车级功能单元。

全生命周期管理

标准适用于新车研发、在用车检测、二手车评估及梯次利用等场景的耐久性验证。

培训目标概述

系统学习包含工况循环测试、静态容量测试、快充循环测试在内的多维度耐久性验证方法。

使学员理解SOCE(电池容量保持率)70%/65%的衰减红

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