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钢便桥加固维护施工方案

我是负责这片区域临时设施维护的技术负责人，这座钢便桥是当年修建跨江干线公路时搭建的临时通行桥，干线完工后一直承担着两岸三个村庄村民出行以及周边小型工程物料运输的功能，至今已经投入使用快六年了。经过多年的水流冲刷、车辆荷载反复作用和自然锈蚀，桥体多处出现明显病害，已经不能满足安全通行的要求。说句实在话，之前每次巡查走到桥中间，碰到拉砂石的重车错车，我都能感觉到桥身明显晃动，心一直悬着，就怕出点什么事。我结合前后五次现场勘查、测量得到的结果，编制了这份可落地的加固维护施工方案，具体内容如下。

1工程概况

1.1钢便桥基本情况

这座钢便桥总长126米，全桥分为7跨，单跨跨度18米，桥面净宽4.5米，原设计荷载为公路-II级，满足20吨以内车辆通行要求。结构形式为：采用φ60cm钢管桩作为基础，每排两根桩，共8排；桥台采用槽钢拼焊做台身，通过锚栓与岸边护坡固定；主梁采用双排单层贝雷架拼接，贝雷架之间设置横向连接槽钢；桥面铺设8mm厚花纹防滑钢板，桥两侧设置1.2米高的钢管防护栏杆。从投入使用到现在，除了日常紧过几次螺栓之外，从来没有做过整体加固维护，一直满负荷运行。

1.2本次加固维护的必要性

最近两年周边陆续开了几个小型农业项目，拉农资、拉农产品的重车通行频率比之前翻了一倍，桥体病害发展得特别快。上个月我还碰到一个骑电动车的村民因为桥面打滑摔了，幸好只是擦破