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A型电力机车变压器箱体组焊工艺分析

AnalysisofATypeElectricLocomotiveTiransformerBoxBodyWeldingIProcess文/中国北车集团大连机车车辆有限公司钢结构分公司陶佳

摘要：本文主要分析了A型机车变压器箱体的结构特点和使用性能，通过对焊接方法、焊接材料及组焊工艺等方面进行研究和实践，总结出合理的焊接规范，并对制造过程中出现的工艺难点，采取了相应的工艺措施，确保产品的制造质量。

关键词：变压器箱体；焊接工艺；焊接变形；焊接规范

牵引变压器是电力机车的重要部件，因此要有完善的工艺保证措施，才能确保变压器制造质量，达到使用性能要求。

1箱体结构分析

变压器箱体由箱底、箱壁、箱沿、箱盖、内部安装座及磁屏蔽等零部件所构成，如附图所示。箱壁与箱底、箱沿组焊成一体，箱盖采用螺栓紧固连接到箱体上构成密闭结构。针对箱体结构复杂，整体壁厚较薄，焊接后容易变形的特点，本文将对变压器箱体的组焊工艺进行研究。

2工艺难点分析

箱体箱盖

附图变压器油箱图

表1Q345E的化学成分(%)

C

Mn

Si

P

S

V

Nb

Ti

Al

≤0.18

1.00~1.60

≤0.55

≤0.025

≤0.025

0.02~0.15

0.015