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车队成本核算管理办法

我在第三方物流营运车队干了快十年的成本管理，见过太多本来货源稳定、活儿不愁的车队，最后糊里糊涂亏了钱散了伙，深究原因大多都是成本核算一团乱——油费私加乱报没人管，修理费花了不知道花在哪，哪个车赚钱哪个车赔钱全凭老板感觉，到了年底一算账，剩的钱还没攒下换新车的钱，着实可惜。制定这套管理办法，不是为了卡谁的钱、抓谁的错，就是想把每一笔开销都算得明明白白，该花的一分不省，不该花的一分不出，车队赚到钱了，跟着干的师傅和管理人员都能多拿，大家心里都敞亮。这套办法我们车队用了多年，调整过好几次，算是比较实用，不管是十几辆的小车队还是上百辆的大车队，改改就能用。

1总则

1.1制定目的

说白了就是三个核心目的，第一是把车队所有营运相关的成本捋清楚，准确算出每一台车、每一趟运输的真实利润，彻底告别糊涂账；第二是通过常态化核算找到不必要的成本浪费，针对性管控，提升车队整体盈利水平；第三就是做到成本公开透明，不管是司机还是管理人员，都能清楚钱花在了哪、赚的钱在哪，避免无端猜忌，凝聚人心。我一直说，核算不是财务的自娱自乐，是给车队吃饭看家的本领，这点真的没错。

1.2适用范围

本办法适用于各类公路经营性营运车队，包括企业自有原料/产品运输车队、第三方物流营运车队、货运专线车队等，非营运的内部小型公务车队可以简化规则后参考使用。

1.3核算基本原则

第一是谁受益谁承担原则，哪