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热泵型电动汽车空调系统性能试验研究

热泵型电动汽车空调系统性能试验研究1.1研究背景及意义

采用太阳能辅助的方法来实现其在汽车上的应用也是一个较好的选择Mei等人首次将太阳能辅助热电制冷技术应用于汽车空调系统中他们发现将太阳能光伏电池板覆盖汽车车顶能够产生W的电量并大大降低车内的峰值负荷电加热辅助空调系统电动汽车热泵空调系统在室外

目前，随着人类越来越多的使用燃油汽车，汽车尾气排放出的二氧化碳加剧了

全球气候极端变化。我国的石油资源的探明储量极其有限，早在2009年，石油

消费进口依存度就突破了“国际警戒线”(50%)，高达52%。汽车保有量却是逐年

增加，如果汽车几乎完全依赖于化石燃料，很容易受到国际石油价格的冲击，甚

至导致燃料的供应中断。再者，燃油汽车的尾气排放出大量的污染物如PM10(可

吸入颗粒物)、NOx(氮氧化物)、SO2(二氧化硫)和VOCs(挥发性有机化合物)等，

已经成为我国城市大气污染的主要污染源，严重危害了人们的健康。纯电动汽车

是以电能驱动的，具有燃油汽车无法比拟的优点，主要表现在:一、污染少、噪声

低。其本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，

运用于汽车空调系统的研究起步相