第六章桥梁支座.ppt

第六章桥梁支座;支座是设置在桥梁的上、下部结构之间的传力和

连接装置。

一、支座的作用：

⑴将上部结构的各种荷载传递到墩台上。

⑵适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移。

⑶使桥梁的实际受力情况符合结构计算图式。

二、桥梁支座按其容许变位方式分为：固定支座与活动支座，活动支座又分为单向活动支座与多向活动支座。

;通常支座无须与墩台或支承垫石固定，在水平荷载

当纵向为单向活动支座时，其相邻横向支座为多向活动支座。

(9)宽桥、弯桥，应根据全桥总布置图、线形、桥梁受力等情况综合布设。

栓连接和焊接的计算等。

(5)固定支座应避开不良地质的桥墩。

2．验算支座的偏转情况

-25～+60°地区可选用天然橡胶支座或三元乙丙橡

直径愈大取值愈小，对于大直径板选取的比值还可再

(3)较长的连续梁桥的固定支座宜设在桥长中间部位的桥墩，以使其两侧的自由伸缩长度比较均匀。

(7)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度。

移Δ之间满足下列关系:

支座是设置在桥梁的上、下部结构之间的传力和

盆式橡胶支座反力大，支承垫石要设钢筋，应

底面有不锈钢滑板，而固定支座的下支座中间衬板

盆内紧贴密合，一般取等于橡胶板直径或比橡胶板;1、固定支座容许桥梁上部结构支承处能在平面内转动，而不能在水平方向移动的支座。除承受竖向压力外，还能承受因车辆制动力、风力、支座摩阻力等引起的水平力。