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- 2026-08-01 发布于江西
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货物押运途中管控管理制度
总述
干我们货物押运这行快十年了,我见过太多因为管控松懈出问题的例子:有拉生鲜的押运员嫌麻烦懒得盯温度,半路冷机出问题没发现,到目的地一车进口水果全烂了,押运员和司机一起赔了十几万;有拉贵重货物的两个人都去服务区吃饭,回来货柜被掏了洞,丢了半车电子产品,直接把公司几年的利润亏没了;还有拉危险品的司机疲劳驾驶硬撑,差点出了侧翻泄漏的大事。所以这套货物押运途中管控管理制度,不是写在墙上应付检查的空架子,是无数同行和我们自己踩过坑、交过学费攒出来的规矩,核心就是护住货物安全,也护住我们押运人自己的安全,更护住公司的信誉和所有人的饭碗。本制度适用于公司所有公路、铁路长短途货物押运作业,所有参与押运的工作人员都必须严格遵守,从出发前准备到目的地交接,每一个环节都不能放松。
1制度制定目的与适用范围
1.1制定目的
制定本制度的核心目的,第一是规范押运途中所有作业流程,把每一步该做什么、该怎么检查都讲清楚,避免大家凭经验、靠感觉做事,漏掉关键环节;第二是降低各类风险,包括货物丢失、损坏、变质的风险,也包括交通安全、人员安全的风险;第三是明确责任,出了问题能找到原因,做得好也能得到对应的奖励,说到底就是一句话:让认真干活的人不吃亏,让偷懒马虎的人长记性。我常跟新来的年轻小伙说,制度不是管着你不让你舒服,是帮你避开那些你不知道的坑,真出事的时候,按制度走你没责任,不按
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