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深水区间钢围堰下沉就位

作为一名有近十年桥梁基础施工经验的现场技术人员，我参与过三个跨深水流域的桥梁项目，其中最让我印象深刻的就是深水区间的钢围堰下沉就位作业。不少外行人觉得这不就是把一个拼好的大铁盒子沉到水底指定位置吗？有什么难的？只有真正在现场盯过全程的人才知道，这个活儿牵一发动全身，位置偏一点、高程差一点，后续承台、墩身施工都会出大问题，尤其是水深超过十五米、水流流速常年超过1.5米每秒的深水区间，水下能见度低、河床地质不可控因素多，每往下沉一公分都得捏着一把汗。这么多年干下来，我觉得钢围堰下沉就位拼的不但是技术和设备，更是现场所有人的细心和耐心，每一个合格就位的钢围堰背后，都是无数人熬通宵盯数据、反复调整出来的成果。接下来我就从准备、过程控制、就位验收和经验总结几个方面，把这个工序的细节完整梳理清楚。

1下沉作业前的筹备工作

干任何工程都是“准备做足，成功一半”，深水区间钢围堰下沉更是如此，我见过太多项目就是准备工作潦草，沉下去偏了几米，最后花几倍的功夫纠偏，耽误了好几个月工期，还留下了质量隐患。

1.1技术方案的复核与全员交底

不同于岸边浅水区的钢围堰施工，深水区间的外部水文条件每天都在变，所以方案不能拿着通用版本改一改就用，必须结合项目实际水文地质一条一条抠。我们当时做这个跨江项目的时候，总工带着我把方案改了三版，光是河床地质数据就核对了五次，原来设计给的河床平均高