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分油机跑油故障分析及处理方法概述

目前分油机跑油主要表现在出水口跑油和排渣口跑油两个方面，常见故障有一定的了解，并且及时有效处理，大大降低船舶事故发生率，减少损耗成本，提高了经济效益。根据我船舶实习以及金工学习到的知识针对两个问题进行简单分析。

1.1出水口跑油

发生出水口跑油，就是在出水口管路上有油的流出，降低了经济效益，如果发生了出水口跑油，立马停止工作，启动另外一台，并对跑油分油机进行维修。

1.1.1出水口跑油原因分析

分油机出水口跑油的主要原因分为两大类：一种情况是水封水建立问题另外一种是油水分界面移动的问题[7]。

针对第一种原因，在手动排渣操作提到过，在排渣后没进行水分封水建立或者水封水加的太少了，这样会导致配水盘出现问题，为了避免这种问题发生，就要求轮机员在启动时侯一定不要忘记加水封水，直到出水口有水排出，流速均匀后再关闭引水阀。如果水封水遭到了破坏，出现这种情况原因有很多种，而导致水封水会被破坏的问题的原因可能是（1）在启动时候或者排渣时候，水封水还没建立好就停止进水了，出现这样的情况就要导致出水口跑油；（2）进油速度太快，进油阀一下开的太大，导致破坏了水封，当时工程训练学习操作时候老师在演示操作时候就在说，进油一定要缓慢，不要太着急，心里一着急，开的过大水封水就会被破坏，出水口就会跑油；（3）进油温度高，在分离筒内部建立的水封水因为油温高而过热而蒸发掉，造成