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履带吊运行安全规范

我干履带吊吊装作业快十五年了，大大小小的活儿干过不下千件，也见过不少让人揪心的事故。邻工地一个跟我同岁的师傅，就是赶工期图省事，作业前没查履带销，走车的时候销子掉了，履带脱轨侧翻，人没保住，留下老婆和两个上学的孩子。从那时候我就更明白，我们天天挂在嘴边的安全规范，不是贴在工地围墙应付检查的废纸，是刻在脑子里、握在操作杆上的保命符。今天我就从一个一线从业人员的角度，把实实在在的履带吊运行安全规范捋清楚，每一条都是前辈用血汗攒出来的经验，容不得半点儿马虎。

1作业前的安全准备规范

很多事故发生，根源其实都是作业前偷懒少做了一步，把“差不多”当成“没问题”，所以作业前的准备工作，是安全运行的第一道防线，半分都不能省。

1.1人员资质与岗前状态确认

首先，履带吊司机必须取得对应吨位的操作资格证书，严禁无证上岗，也严禁让没有资质的学徒、杂工替班开吊。我见过工地为了省工钱，让跟着学了半个月的小孩顶班，结果起吊的时候操作不稳，吊物晃下来砸了人，最后老板赔钱，小孩也留下一辈子心理阴影。然后就是岗前状态，作业前一天不能熬夜喝酒，要是头天打牌熬了通宵，或者喝了酒，哪怕当天工价再高，也得请假歇着，头晕反应慢，出事就是一秒钟的事。身体不舒服的，比如高血压犯了头晕，或者心脏不舒服，也别硬扛，工是永远干不完的，命只有一条。除此之外，司机和信号指挥工必须提前对接，两个人提前对好当天的吊装