古代车马演化探秘.pptVIP

一:车轮和车的发展史

(一)车轮的创造;后来，创造了最初的运送工具——橇，如狗拉雪橇、牛拉托橇、马拉托橇。就这么，人们用滑动实现了运送方式的第一次飞跃。;据说，人们从野草被风吹得在地上滚动得到启发，便在拖拉重物时，把圆木、滚石等放在重物的下面，拖运重物变得轻松多了，于是人们创造了原始的轮子。;第4页;第5页;第6页;轮子的直径越来超大，后来又对实心轮加以改善，逐渐演变为用辐条支撑轮辋的车轮。

轮子的创造不但是创造了一种器具，它还带给人类一种新的运动方式，这就是从滑动到滚动的第二次飞跃。;第8页;(二)马车的创造;自从人类创造了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉车。马车是运送、代步和打仗最主要的工具。

因为没有其它合适的动力取代马，马车时代始终延续了约3000～40。;第11页;第12页;第13页;除了动力系统和传动系统以外，马车已具备了早期汽车的基本结构，为汽车的诞生创造了条件。;(三)中国古代的车;黄帝战蚩尤;

2、车正管车

奚仲造车，据《左传》记载，在公元前2250年夏朝初大禹时代，奚仲制造世界第一辆车，设有车架、车轴、车箱，为保持平衡，采用左、右两个轮子。《墨子》在“非儒”篇中也提到：“左者羿作弓，仔作甲、奚仲作车，巧垂作舟”。可见奚仲作车信而可靠。;第18页;

3、战车

中国古代在战争中用于攻守的车辆。攻车直接对敌