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949一级建造师民航机场工程管理与实务试题及答案

一级建造师民航机场工程管理与实务试题及答案

单项选择题

民航机场飞行区指标Ⅰ为（）时必须设置跑道端安全区。

答案：D

解析：跑道端安全区的设置与飞行区指标Ⅰ密切相关，当飞行区指标Ⅰ为3或4时，必须设置跑道端安全区以确保飞机起飞和着陆的安全。

飞行区土石方施工时，下列说法正确的是（）。

答案：B

解析：土石方施工应遵循分层填筑、分层压实的原则，每层填筑厚度应根据压实机械和土质情况确定，一般不超过30厘米，确保压实度满足设计要求。

机场道面混凝土施工中，关于模板的说法正确的是（）。

答案：C

解析：模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，模板表面应光滑平整，模板间接缝应严密不漏浆，模板拆除时间应根据混凝土强度和气温确定。

下列不属于飞行区道面工程的是（）。

答案：D

解析：飞行区道面工程包括跑道、滑行道、停机坪道面及其排水设施。机场灯光系统属于目视助航设施，不属于飞行区道面工程范畴。

机场排水工程中，排水沟的纵坡一般不宜小于（）。

答案：A

解析：机场排水沟的纵坡设计应保证排水畅通，一般不宜小于3‰，在困难条件下可适当减小，但不应小于1‰，以防止积水和水流速度过慢导致淤积。

民航机场目视助航设施中，需要设置障碍物灯的是（）。

答案：B

解析：机场净空区域内超出一定高度的建（构）筑物必须设置障碍物灯，以警示飞行器注意避让。航站楼