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“机理+辨识”策略下短时交通流预测多结果合成的优化与实践

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动车保有量的迅猛增长，交通拥堵已成为全球各大城市面临的严峻挑战。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加，给人们的日常生活带来诸多不便，还造成了巨大的经济损失。据INRIX智能交通平台数据统计，2022年全球因交通拥堵造成的损失十分惊人。同时，在交通拥堵状态下，汽车引擎长时间运转，尾气排放量剧增，对环境造成了严重污染。

智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS）作为解决交通问题的有效手段应运而生。而短时交通流预测在智能交通系统中占据着举足轻重的地位，是实现交通诱导、交通控制以及智能交通管理的关键前提。准确、实时的短时交通流预测能够帮助交通管理部门提前制定科学合理的交通管控措施，引导车辆合理行驶，从而有效缓解交通拥堵状况，提高交通运行效率。

交通流具有高度的复杂性和不确定性，受到众多因素的综合影响，如道路条件、交通信号控制、天气状况、出行者的行为习惯等。这些因素相互交织，使得交通流呈现出非线性、时变性等特点，给短时交通流预测带来了极大的困难。传统的交通流预测方法难以充分考虑这些复杂因素，预测精度往往不尽人意，无法满足日益增长的智能交通管理需求。因此，探索更加有效的短时交通流预测方法具有重要的现实意义。

1.2研究目的与意义

本研