隧道锚杆喷射砼初期支护实用方案.pdfVIP

隧道锚杆喷射砼初期支护方案

一、工程概况

锚杆与钢拱架补强必要时施作二次衬砌提前跟进控制变形发展九文明施工与环境保护措施隧道施工废水必须经过沉淀处理悬浮物含量符合排放标准后才能排放沉淀池定期清理沉渣防止堵塞喷射砼采用湿喷工艺减少粉尘排放作业人员定期进行职业健康检查保障身体健康废弃原

本项目为双向六车道分离式高速公路隧道，左洞起

止桩号ZK32+145~ZK34+28，5全长2140m；右洞起止桩

号YK32+130~YK34+26，2全长2132m。隧址区穿越剥蚀

低山丘陵地貌，地形起伏较大，最大埋深385m，岩性

主要为中风化花岗岩、变质砂岩，局部夹全风化、强风

化破碎带，存在节理裂隙发育、围岩破碎情况，共划分

Ⅱ级围岩680m、Ⅲ级围岩1420m、Ⅳ级围岩610m、Ⅴ

育围岩破碎情况共划分级围岩m级围岩m级围岩m级围岩m不良地质主要包括浅埋段断层破碎带节理密集破碎带地下水以基岩裂隙水为主整体涌水量为mdm破碎带最大涌水量可达mdm本方案适用于隧道全范围初期支护施工针对不同级别围岩采用异化锚杆喷射混凝土支护

级围岩562m。不良地质主要包括浅埋段、断层破碎带、

节理密集破碎