汽车车身设计与材料应用解析.pptVIP

汽车车身结构与材料设计;内容提要;;2车身结构与功效;2车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;2.车身结构与功效;热轧板与冷轧板的区分：

热轧钢板和冷轧钢板的生产工艺不同。

热轧板是在高温下轧制而成，含有更加好的延性，有较大的厚度。

冷轧板是在常温下轧制而成，含有更加好的强度，厚度比较小。

冷轧板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度可轧薄至0.18mm左右。;按用途分;;高强度低合金钢：在低碳钢或超低碳钢中，通过单一或复合添加铌,钛,钒等微合金元素，

形成碳氮化合物粒子析出进行强化，同步,通过微合金元素的细化晶粒作用，以获得较高

的强度。广泛应用于车身加强件，结构件等。

例如：H300LAD+Z，H340LAD+Z，H380LAD+Z;相变诱导塑性钢（TRIP钢）：钢的显微组织为铁素体、贝氏体和残存奥氏体(其含量≥5%)。

在成形过程中，残存奥氏体可相变为马氏体组织，含有较高的加工硬化率、均匀伸长率和抗

拉强度。与同等抗拉强度的双相钢相比，含有更高的延伸率。例如：TRIP800;3车身材料的功效特性;3.车身材料的功效特性;3.车身材料的功效特性;