2025公路水运工程试验检测师《道路工程》易错题集(带评分标准).docxVIP

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  • 2026-08-05 发布于河南
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2025公路水运工程试验检测师《道路工程》易错题集(带评分标准).docx

2025公路水运工程试验检测师《道路工程》易错题集(带评分标准)

1.不同击实功作用下,同一种路基土测得的最大干密度是唯一固定值。

2.采用贝克曼梁测定路面回弹弯沉时,若使用3.6m长的弯沉仪,无论路面刚度如何都不需要进行支点变形修正。

3.水泥混凝土抗压强度试验时,试件几何尺寸越大,测得的强度结果越低。

4.路基土CBR值是指试料贯入量达到2.5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时的标准荷载的比值,若10mm贯入量对应的CBR值更高,则直接取10mm对应的结果作为最终值。

5.沥青混合料马歇尔稳定度指的是试件受压直至破坏过程中的最大竖向变形值。

6.级配碎石基层的压实度现场检测可采用环刀法开展。

7.现行水泥安定性试验(雷氏法、试饼法)仅能检测游离氧化钙带来的体积稳定性危害,无法检测游离氧化镁、三氧化硫导致的安定性不良问题。

8.摆式摩擦系数测定仪测得的路面摆值,代表的是路面高速行驶状态下的动态抗滑性能。

9.土工织物等效孔径O95指的是允许95%的标准土颗粒通过的最大孔径。

10.热拌沥青混合料出厂温度检测时,温度计插入混合料的深度不得小于100mm。

1.以下方法中,不适用于沥青路面压实度现场检测的是()

A.钻芯法

B.核子密度仪法

C.灌砂法

D.无核密度仪法

2.水泥混凝土抗弯拉强度试验的标准试件尺寸为(

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