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基于LTCA的弧齿锥齿轮修形技术：提升传动性能的关键探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代机械传动领域中，弧齿锥齿轮凭借其独特的优势，占据着极为重要的地位。弧齿锥齿轮能够实现相交轴之间的运动传递，广泛应用于航空、航天、汽车、船舶以及工程机械等众多关键领域。在航空发动机的传动系统中，弧齿锥齿轮的性能直接影响着发动机的工作效率和可靠性，其高速、高精度的传动特性对于保障飞机的安全飞行至关重要；在汽车的后桥主减速器中，弧齿锥齿轮承担着减速增扭的关键任务，其传动的平稳性和承载能力直接关系到汽车的动力性能和行驶舒适性。

然而，弧齿锥齿轮在实际运行过程中，会受到多种因素的影响，导致其性能下降，甚至出现故障。这些因素包括加工误差、安装误差、载荷波动以及齿面磨损等。加工误差会使齿面的几何形状偏离设计要求，从而影响齿轮的啮合精度和承载能力；安装误差可能导致齿轮的轴线不平行或不相交，进而产生额外的载荷和振动；载荷波动会使齿轮承受的应力发生变化，加速齿面的磨损和疲劳损伤；齿面磨损则会直接削弱齿轮的承载能力，降低传动效率。

为了提高弧齿锥齿轮的性能，降低其在复杂工况下的失效风险，研究人员提出了多种方法，其中基于局部齿面接触分析（LTCA）的修形技术成为了近年来的研究热点。LTCA修形技术通过对齿面进行精确的修形设计，能够有效地改善齿面的接触状态，优化载荷分布，从而显著提高弧齿锥齿轮的承载能力和传动