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公交站台基础施工工艺

我从事市政配套工程施工快十年了，接触过大小上百个公交站台的新建和改造项目，不少身边做其他行业的朋友都觉得，公交站台就是个不起眼的小工程，不就是路边挖个坑、浇点水泥立牌子嘛，哪有什么复杂的工艺可言。其实真不是这样，公交站台基础是整个站台结构的根，每天几百甚至上千名市民在站台上等车，要扛得住风吹日晒、过往车辆带来的持续震动，要是基础做的不扎实，用不了三五年就会出现倾斜、开裂，不仅要花大价钱返工，长期影响市民正常乘车，还可能埋下安全隐患。我干这行一直认一个理，再小的工程也要按规矩来，公交站台基础施工，每一步都有明确的工艺要求，容不得半分糊弄。接下来我就按照实际施工的流程，把完整的施工工艺一步步讲清楚。

1施工前期准备工作

任何工程开工前的准备都是重中之重，准备不到位，后面大概率会出乱子，公交站台基础施工大多在城市建成区的道路边上，场地窄、干扰多，还牵涉到市民通行，准备工作更要做细做实，主要分三个方面推进。

1.1技术准备

首先要做的就是吃透设计图纸，核对站台的具体位置、基础的尺寸、配筋和承载力要求，这里最重要的一点，一定要提前对接市政、燃气、电力、通信等相关部门，摸清施工区域地下有没有管线，是什么管线，埋深多少，有没有改线需求。我早年刚入行的时候，就见过一个施工队没提前查管线，一挖子下去挖断了主干道的通信光缆，整个片区断网好几个小时，赔了不少钱还耽误了工期，这个