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公路桥梁高墩悬臂模板施工工法

1、前言

随着经济的发展，对交通基础设施的需求增加，我国的高速公路得到爆发式的发展。随着建设范围的扩大、交通需求的提高，高速公路向山岭地区发展，山岭地区受地形限制，桥梁高墩数量较多，出于线路坡度的考虑，高墩在山区设置数量逐渐上升；尤其在高速公路。高墩截面形式及高度多变，导致桥梁高墩工艺复杂，配套模板、支架利用率低，导致施工周期及成本投入增加，原有的高墩模板施工工艺不能很好的适应大量参数复杂多变的高墩的生产。

本工法对桥梁高墩模板进行优化，使之能够适应矩形高墩高度的变化，提高了模板的利用率和周转效率，节约资源投入，提高高墩施工效率及质量，创造了可观