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变参数预制T梁施工工法
1、前言
随着经济的发展,对交通基础设施的需求增加,我国的高速公路得到爆发式的发展。随着建设范围的扩大、交通需求的提高,高速公路向山岭地区发展,山岭地区受地形限制,桥梁纵坡、线形曲率均较大,出于抗震、抗不均匀形变考虑,预制简支梁桥较多;尤其在互通立交桥,大转角、大纵坡、变梁长的不规则预制梁大量使用。预制梁的不规则性,导致预制梁预制工艺复杂,配套模板、台座利用率低,导致施工周期及成本投入增加,原有的预制梁施工工艺不能很好的适应大量参数复杂多变的预制梁的生产。
中建六局轨道交通公司为解决云南华丽高速第17合同段施工中所遇到的变参数预制T梁工艺复杂,模板
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