公路隧道支护施工方案(3篇).docxVIP

第1篇

一、工程概况

本工程为某高速公路隧道工程，隧道全长3000米，隧道最大埋深约150米，隧道断面采用单洞双车道形式，隧道洞身采用钢筋混凝土衬砌结构，隧道进出口采用明洞结构。根据地质勘察报告，隧道围岩等级为Ⅲ-Ⅳ级，地下水主要为孔隙水，对混凝土衬砌结构有一定侵蚀作用。

二、施工方案

1.施工顺序

（1）隧道洞身开挖：采用台阶法开挖，分台阶进行，台阶高度为2-3米。

（2）初期支护：在隧道开挖后，立即进行初期支护，包括锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。

（3）二次衬砌：在初期支护完成后，进行二次衬砌，包括钢筋、模板、混凝土等。

（4）隧道进出口明洞施工：在隧道进出口处，采用明洞结构，施工顺序为：基础开挖、基础支护、主体结构施工。

2.施工工艺

（1）隧道洞身开挖

1）采用台阶法开挖，分台阶进行，台阶高度为2-3米。

2）采用钻爆法进行爆破，爆破参数根据地质勘察报告和爆破设计进行确定。

3）爆破后，及时进行清方、整平，确保隧道断面尺寸符合设计要求。

（2）初期支护

1）锚杆施工：采用锚杆钻机进行钻孔，钻孔深度根据设计要求确定，锚杆长度根据地质条件确定。

2）钢筋网施工：在锚杆施工完成后，进行钢筋网施工，钢筋网间距根据设计要求确定。

3）喷射混凝土施工：在锚杆和钢筋网施工完成后，进行喷射混凝土施工，喷射混凝土厚度根据设计要求确定。

（3）二次衬砌

1）钢筋施工：在隧道洞身开挖和初期支护