增压器涡轮转轴电子束焊接技术应用研究.docxVIP

第1期(总第192期)

车用发动机

No.1(SerialNo.192)

2011年2月

VEHICLEENGINE

Feb.2011

·制造技术·

增压器涡轮转轴电子束焊接技术应用研究

陆奕波，张炳闻，冯云虎，申庆伟

(大同北方天力增压技术有限公司，山西大同037036)

摘要：分析了增压器涡轮转轴的材质及电子束焊接易产生的缺陷，制订出焊前要采取的措施；应用正交法设计焊接试验，经过抗拉强度检测得出合适的焊接参数；通过显微组织检测分析焊接组织及稳定性，制订了电子束焊接的工艺流程并应用于生产实际。

关键词：涡轮增压器；轴；电子束焊接；正交试验；抗拉强度；显微组织；工艺流程

中图分类号：TG406;TK431.5文献标志码：B文章编号：1001-2222(2011)01-0088-04

涡轮转轴是增压器的关键零件，由镍基高温铸造合金涡轮叶轮与中碳调质钢转子轴焊接而成，属于典型的异种金属焊接。目前，国内厂家大多采用连续驱动摩擦焊技术，国外厂家大多使用惯性摩擦焊技术与电子束焊接技术。连续摩擦焊技术与惯性摩擦焊技术应用于涡轮转轴的焊接，具有焊接接头质量高、焊接生产率高等优点[1-2];由于焊接顶锻力会造成零件本体损伤，从而造成车辆及人员危害，因此，焊接