车辆编组对区间隧道活塞风设计的影响_杨铭.pdfVIP

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车辆编组对区间隧道活塞风设计的影响_杨铭.pdf

·24·20119

铁路工程造价管理年月

车辆编组对区间隧道活塞风设计的影响

杨铭

(,300073)

中铁上海设计院集团有限公司天津分院天津

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摘要对天津地铁原设计采用车辆小编组大密度运营近两年高峰时段不能满足客运要求的实际提

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出将节编组改为节编组由此增加区间隧道内散热量对此进行论述与分析分析与计算表明

68

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