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柴油机尾气排放及检测现状分析

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TOC\o1-3\h\u16046柴油机尾气排放及检测现状分析 1

143191.1柴油机尾气排放现状 1

295141.2固定式检测仪 4

220351.3便携式检测仪 6

42511.4不透光烟度计 6

51301.4.1不透光式烟度计 7

75771.4.2不透光度的转换 8

柴油机尾气排放现状

汽油机的尾气有害成分所占比1.64%，柴油机为0.82%，柴油机占比远小于汽油机，但后者其废气总量远比前者大。其原因有柴油品质不佳、喷油量过大、喷油器工作不良、供油提前角调整不当、空气滤清器堵塞、发动机负荷过大等诸多因素。

2017年，据环保部门统计，当年全国机动车的四项污染物排放总量初步核算约为4359.7万吨。其中，氮氧化合物（Nox）574.3万吨，细颗粒物（PM）50.9万吨，一氧化碳（CO）3327.3万吨。当年，我国柴油车保有量大致为1956.7万辆，在机动车保有量、汽车保有量中仅占比6.3%和9%，但柴油车排放的尾气污染物中，氮氧化合物（Nox）和颗粒物（PM）的含量总量在机动车燃料类型分类污染物排放总量中占比高达63.4%和95%的REF_Ref16724\r\h[2]。

2018年，全国重型车保有量1100多万辆，机动车占比4.4%，但排放的颗粒物和氮氧化