首尔地铁悲剧大邱火灾惨案解析.pptVIP

韩国大邱地铁火灾事故1079次上行轨行区站台区站台区司机在列车进站开门后，发觉列车火情后立即又将车门关上。9:52分，第三节车厢里一名５６岁的男子就从黑色的手提包里取出一种装满易燃物的绿色塑料罐，并拿出打火机试图点燃。车内的几名乘客立即上前阻止，但这名男子却摆脱阻拦，把塑料罐内的汽油洒到座椅上，并点燃塑料罐抛到座椅上。顿时，整节车厢燃起了大火，并冒出浓烟，散发出浓重毒气。第1页

韩国大邱地铁火灾事故韩国大邱地铁火灾经过1079次站台区站台区1080次3分钟后，1080次列车驶进车站停稳并自动开门，惊惶失措的司机发觉站台有火情后，立即将车门关上，广播告知乘客在车厢内等候。站台及列车上充满浓烟，乘客在惊惶地逃生。更要命的是，车站内所有的电源自动切断，车站内漆黑一片。与此同步，1080号列车在到达、中央站之前，收到总控室发来的的火灾通报，但通报后没有作出进一步批示列车车厢里的照明灯、换气扇等设备都靠紧急电源在维持第2页

韩国大邱地铁火灾事故1079次站台区站台区1080次大火快速蔓延，1080次列车也被点燃，浓烟遍布了整个车站，而1080次列车上的乘客却在紧闭车门的车厢内默默等候了5分钟，终于由一名乘客打开4号车厢的一种车门，部分乘客才能得到逃生机会，但在其它车厢的乘客，因为不会打开车门，而被浓烟活活窒息而死……现场统计显示1080号列车24道车门只有4道被打开，而且都是乘客中熟悉地