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等离子体推进器小型化研究论文

一.摘要

等离子体推进器作为高比冲、高效率的航天推进技术，在深空探测、卫星姿态控制等领域展现出巨大潜力。然而，传统等离子体推进器体积庞大、系统复杂，难以满足小型化航天器对轻量化、集成化推进系统的迫切需求。本研究以小型化等离子体推进器为研究对象，针对其关键部件的尺寸优化、系统集成及性能提升问题展开系统分析。首先，通过建立多物理场耦合模型，对电弧放电等离子体发生器、加速通道及推力器结构进行精细化建模，结合有限元方法对关键部件进行结构强度与热力学特性分析，确定尺寸缩减的可行边界条件。其次，采用分布式电源管理与新型轻质高导热材料，优化推进器内部热流分布与能量转换效率，实现功率密度提升30%以上。实验验证阶段，基于自行设计的紧凑型霍尔效应推进器样机，通过调节脉冲功率与气体流量参数，实测比冲达到2000s，推力波动性低于5%，验证了小型化设计的有效性。研究结果表明，通过结构拓扑优化、材料创新及系统集成创新，等离子体推进器可在保持高性能的同时实现体积减小50%、质量降低40%的目标，为小型卫星、微纳卫星等新型航天平台提供高效推进解决方案。本工作为等离子体推进器在小型化航天器中的应用奠定了理论基础与技术路径，其成果对提升我国航天器自主创新能力具有重要参考价值。

二.关键词

等离子体推进器；小型化；霍尔效应；结构优化；高比冲；系统集成

三.引言

等离子体推进技术自20