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机场场地平整施工方案

我做土木施工快十年，经手过大大小小十几个场平项目，这次接手的区域支线机场扩建工程的场地平整，是整个项目最靠前的基础工序——机场对地基平整度、压实度的要求比普通建筑高得多，哪怕一点点的后期沉降都可能影响飞行安全，容不得半点儿马虎。我们结合现场三次踏勘的实际情况，对照设计要求和行业规范，整理出这套完整可落地的施工方案，既满足项目的各项要求，也融入了我们这么多年踩坑总结出来的实操经验，具体内容如下：

1工程基本概况

1.1项目范围与设计要求

本次需要平整的场地属于机场飞行区扩建部分，涵盖延长后的跑道端区、新建站坪以及配套滑行道区域，总平整面积约118万平方米。场地原地形属于浅丘交错的农耕区，原有地形高差最大约12.6米，区域内还有3处废弃的鱼塘、1条已经废弃的乡村灌溉渠，原地表有大量耕作层腐殖土和杂树建筑垃圾。设计要求场地平整完成后的整体标高偏差不超过±5厘米，不同层级填方的压实度分别要达到93%到96%，符合民用机场飞行区场地施工的相关标准，为后续的道面基础施工提供合格的作业面。

1.2编制依据

本方案主要依据现行的《民用机场飞行区场地施工及验收规范》、项目提供的设计施工图纸、我们三次现场踏勘测量得到的原地形数据，还有业主单位提出的总工期要求编制，没有直接抄通用模板，所有参数都是结合我们这个项目的实际情况调整的，我当时带着测量组绕着整个场地走了两天，每一个坑