ISO 6469‑2‑2022 道路车辆 电气安全 第 2 部分：整车运行安全规范.docxVIP

ISO6469?2?2022道路车辆电气安全第2部分：整车运行安全规范

前言

新能源汽车全面普及与高压电气化架构迭代，让整车电气系统从传统12V低压体系升级为数百伏高压动力体系，高压电池、电机、电控、高压配电、车载充电机等核心部件全域覆盖整车，车辆运行过程中的高压触电、电弧起火、绝缘失效、电气误动作等风险，成为新能源汽车量产安全、用户用车安全、售后运维安全的核心隐患。区别于零部件单体电气安全管控，整车运行阶段的电气风险具备动态性、场景化、突发性、连锁性特征，行驶颠簸、涉水工况、高低温交变、用户误操作、系统时序异常、部件老化衰减等动态工况，都会诱发隐性电气安全事故，是行业频发的整车漏电、高压起火、动力骤停等问题的核心诱因。

ISO6469系列是全球道路车辆电气安全的权威通用标准，覆盖整车电气安全全维度管控，其中ISO6469?2?2022作为整套体系的整车运行安全核心规范，专门聚焦车辆正常行驶、怠速启停、工况切换、动态负载、日常运维等全运行场景的电气安全管控，全面替代旧版标准，适配纯电动、插混、增程式等各类新能源车型，同时兼容传统燃油车低压电气运行安全要求。该标准区别于零部件层级的静态安全测试规范，以整车动态运行工况为核心切入点，填补了行业长期存在的“零部件合规、整车运行不安全”的管控空白，构建起整车全工况、全场景、全生命周期的电气运行安全基线。

在新能源汽车安全合