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基于多维度分析的在役半刚性连接钢框架结构抗震性能评估与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，建筑行业迎来了前所未有的机遇与挑战。在各类建筑结构体系中，钢结构凭借其强度高、自重轻、施工速度快、工业化程度高以及可回收利用等显著优势，在高层建筑、大跨度建筑等领域得到了极为广泛的应用。其中，半刚性连接钢框架作为一种重要的结构形式，逐渐成为建筑结构领域的研究热点和工程应用的重要选择。

在传统的钢框架结构设计与分析中，通常假定梁柱连接为完全刚接或理想铰接。完全刚接假定梁与柱之间变形完全一致，梁端弯矩能全部或大部分传递到柱；而理想铰接则认为梁柱之间可独立转动，梁端部为简支端，无法传递弯矩。但实际上，大量实验与理论分析表明，现实中的梁柱节点连接刚度既非完全刚性，也非完全铰接，而是介于两者之间的半刚性连接。这种半刚性连接不仅使梁柱弯矩发生改变，还会导致刚架侧移增加，二阶效应更加明显，进而对结构的整体性能产生不可忽视的影响。

回顾历史上的地震灾害，如1994年美国Northridge地震和1995年日本Kobe地震，采用焊接刚性节点的钢框架暴露出诸多问题。由于节点延性差、变形能力小，在地震作用下，节点处的应力集中现象严重，加之残余应力大以及焊接热影响区对母材性能的不利影响，许多节点发生了脆性断裂破坏，导致结构的承载能力急剧下降，严重威胁到生命财产安全