基于EMD与马氏距离的斜拉桥主梁损伤识别方法研究.pptx

content目录01研究背景与问题提出02理论基础与方法框架构建03关键算法设计与阈值确定机制04数值模拟与有限元验证05实桥监测数据应用与有效性检验06方法优势总结与未来拓展方向

研究背景与问题提出01

大型斜拉桥在长期服役中面临主梁损伤累积带来的安全风险，亟需高效可靠的损伤识别手段主梁损伤风险大型斜拉桥主梁长期承受复杂荷载，易产生疲劳裂纹与刚度退化，威胁结构整体安全。损伤累积可能引发突发性失效，需及时识别与干预。健康监测需求传统巡检难以捕捉早期损伤，依赖自动化监测系统实现连续状态评估。高效损伤识别手段对保障桥梁运营安全至关重要。信号噪声干扰环境激励下的监测数据常被噪声淹没，微弱损伤特征难