京津客运专线板式无砟轨道施工组.docxVIP

CRTSII型板式无砟轨道施工组织设计

——京津客运专线板式无砟轨道施工组织设计

编制依据

①招标文件及合同文件

②经铁道部审批的有效施工图

③铁道部相关技术文件

④铁道部立即公布的客运专线板式无碴轨道的施工技术指南、验收标准、轨道测量标准和评估指南

⑤企业质量保证、正常治理、环境保卫三体标准文件

2.工程概况

工程要紧情况

本设计针对京津城轨道交通工程，标段为，全长50088.11m，其中车站长1800m，区间长48288.11m。线路中杨村特大桥31443.09m,路基2982.14m,永定新河特大桥15662.88m,路基范围内有三座涵洞、一个地道和一座中桥。

千米,约15408块，道岔板8组。底板座混凝土90329m3，水硬性支承层5278m3。轨道局限要紧工程数量见表-1

表-1无碴轨道要紧工程数量

名目

单位

工程数量

备注

滑动层

m2

硬塑料泡沫

m

4430

桥上混凝土底板座

m3

90329

路基上混凝土支承层

m3

5278

端刺及摩擦板

处

2

沥青水泥砂浆调整层

m3

8894

预应力钢筋混凝土轨道板生产

块

19943

预应力钢筋混凝土轨道板展设

块

15408

道岔板展设

组

8

要紧技术标准：

①铁路等级：客运专线；

②正线数目：双线；

③管内最小曲曲折折曲曲折折折折线半径：5500m；

④‰;

⑤线间距：5.0m；

⑥到发线有效长度：700m。

工