eVTOL在特大城市群(长三角 珠三角)城际低空巴士网络化运营与2027年票务清分.docx

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eVTOL在特大城市群(长三角/珠三角)城际低空巴士网络化运营与2027年票务清分

摘要

本报告聚焦于电动垂直起降飞行器（eVTOL）在长三角与珠三角特大城市群间的城际低空巴士网络化运营场景，系统规划其商业运营时刻表体系，并构建面向2027年的多航司、多枢纽票务清分与结算规则。

研究显示，至2027年，两大城市群核心城市间（如上海-苏州、深圳-广州）的eVTOL低空巴士航线密度将达到每日120至180班次，单程票价中枢预计稳定在280至450元区间。

核心发现包括：第一，城际低空巴士将形成“枢纽辐射式”与“点对点穿梭式”并存的复合网络拓扑，其中枢纽型起降场承担约65%的客流集