9.动力电池基础知识讲解（2025.2.13）.pptx

镍氢镍镉类;软包和方形易鼓包，容易拉断排线;锂离子电池分类（按照正极材料划分，正极板上喷涂材料划分）;正极板是锂离子材料喷涂在铝箔上，负极板是石墨喷涂在铜箔上

放电时，锂离子从负极移动至正极

充电时，从正极板移动至负极板;蓝色膜导致绝缘;铁锂电池带有BMS板的一般也就充到3.45V就结束啦，3.441V就是它的最高充电电压啦，3.4——3.7之间充的电量实际并不多

车上放电到2.8V也就动不了了，BMS是有保护的，;三元锂电池是层状结构的，锂离子就容易迁移和移动，

铁锂电池八面体结构，锂离子不容易迁移，冬季活性低，铁锂的八面体结构，相对稳定，400-600度往上才愿意自然

三元锂电池危险性在于层状结构，能量密度高，很怕热，镍的含量高就愿意自然，75-150摄氏度就危险;磷酸铁锂的循环寿命在2000次左右（实验室），但实际使用会有很大折扣

三元锂电池1200-1500次左右（实验室），但是由于能量密度较大，同样体积重量下，会减少充电次数，所以寿命反而变长，;电池在没有连接负载时的电压，;看电池包上的额定容量，额定容量100Ah，1C放电就是100A

大部分车型，支持1.5C充电，放电最大支持1C的放电，

网友说比亚迪支持20C放电，刀片电池是152AH的，如果是20C，那就是3000A，很明显是假的;汽车锁电就是锁的SOH，电池修复就是修复SOH;由于汽车电池不像手机只有一块单体