新能源汽车均衡管理.pptx

？V

串联增压

？V

并联增容

我们在使用这个电池组时，无论充放电，都是通过总正和总负对其充放电

4.2V

4.2V

4.2V

4.2V

4V

4.2V

如果继续充电，想把中间电池也充满，其他的电池就会超压，因为充电的时候是通过总的正负极去充电的，额定电压12.6V，所以想让中间的电池充满，另外两节电池就过充了。因此，锂电池在使用时，是需要保护板的，保护板就是防止过充的，保护板的芯片会检测中间每一节电池的电压。充满电时，会断开13节充电电路。

放电时，会对中间电池进行欠压保护。因此，一节电池的电压会影响到整租电池的性能，因此需要均衡

均衡的作用

让电池组中，电压压差比较大的那节电池和其他的电池变得接近一致。

常见的均衡电路

主动均衡（通过电感升压，给后面电压低的电池充电，电能并不能百分之百充进去，比被动均衡节能一些，快一些）

被动均衡（就低原则）（电阻发热消耗电能，能量消耗型，结构简单）

还有的电路，电路板上有一个非常大的电感，一个磁环电感，上面绕了很多的线圈，所有的电感共用一个磁环的，这种电路因为电感是共用（磁环）的，所有电压高的电池都会通过升压，给电压低的电池进行充电，这样均衡的速度是要快一些的，实际使用中，被动均衡的使用比较多一些，结构简单，成本低。