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地下车库抗浮设计理论基础概述

目录

TOC\o1-3\h\u6042地下车库抗浮设计理论基础概述 1

31081.1车库抗浮设计原理 1

53871.2抗浮措施介绍 1

255871.1.1隔水控压法、排水限压法与泄水降压法 2

89091.1.2压重法 3

271941.1.3抗拔桩设计要求 4

133011.1.4抗拔锚杆设计 5

130391.3抗浮水位及水浮力计算 8

115021.4抗浮验算 9

306861.5扩大头锚杆构造及施工工艺 9

213031.6扩大头锚杆抗浮作用机理 11

1.1车库抗浮设计原理

就目前国内外抗浮设计经验来讲，有两种主流设计思路。第一种，通过设置排水竖井、盲沟或设置反滤层等方法通过降低地下水位，来消除水浮力。但设置此类排水结构体的同时需要配套泵房等，从近期看，投资相对较小，且设置简单，但后期维护、维修等成本较高，而地下水的降低有可能会影响邻近建筑物、构筑物、地下设施等的正常使用及安全。《建筑地基基础设计规范》，9.9.2明确规定，地下水控制需要满足的要求。并且在遇到大雨等罕见天气时，可靠度相对较小，比较适合地下水埋深较深，降水量较少的地区。

现在我国抗浮设计中，采用配重法、抗拔桩或者抗浮锚杆等措施较为普遍，