公路软基复合处理施工技术案例分析.pdfVIP

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某新建地质情况复杂，途经路段多有深厚软基。其中立交桥A匝道

桥头K0+294.13～K0+334.13段，软土层深度19.7m，地质情况为0m～1.6m为人

桥头K0+294.13～K0+334.13段，软土层深度19.7m，地质情况为0m～1.6m为人

工填土，1.6m～17m为淤泥质亚黏土，17m～19.7m为淤泥质粗砂。处理长度40m

工填土，1.6m～17m为淤泥质亚黏土，17m～19.7m为淤泥质粗砂。处理长度40m，

路基顶宽8.5m，填土高度6.64m～7.58m。设计最终沉降量0.7m，设计超载高度

1.0m，设计预压期为3～6个月。采用预应力管桩+碎石垫层+土工格栅的复合处理

1.0m，设计预压期为3～6个月。采用预应力管桩+碎石垫层+土工格栅的复合处理

方式。设计管桩直径30cm，壁厚7cm，间距2.0m，呈正方形布置。桩长22m；碎

方式。设计管桩直径30cm，壁厚7cm，间距2.0m，呈正方形布置。桩长22m；碎

石垫层厚度0.5m；土工格栅2层

石垫层厚度0.5m；土工格栅2层