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市政道路中央隔离护栏基础施工设计

我干市政道路工程的设计和现场管理快十个年头了，见过太多通车没几年，中央隔离护栏就歪歪扭扭、甚至被轻微碰撞就整体倒伏的情况，说句实在话，十有八九不是护栏本身的材质质量差，问题都出在看不见的基础上。中央隔离护栏是分隔对向车流、阻挡违规掉头、降低重特大事故风险的第一道安全防线，而基础就是这道防线的根，根扎不牢，再昂贵的护栏型材都是摆设。这篇我就结合自己这些年跑现场、做项目的实际经验，从头到尾把市政道路中央隔离护栏基础施工设计的各个环节讲透，给刚入行的同行做个参考，也让大家明白，这点不起眼的基础里藏着多少关乎安全的细节。

1项目前期勘测与设计准备

做任何工程设计都不能拿到通用图纸就直接套用，市政道路情况千差万别，不同的路段、不同的地质、不同的通行条件，基础设计完全不一样，前期准备做足了，后面才能少出问题。

1.1现场基础条件勘测

只有摸透现场的实际情况，设计出来的方案才不会水土不服，勘测环节最容易漏几个关键点，我给大家理一理。

1.1.1路基与地质条件勘测

首先要分清楚你做的是新建道路项目还是老路改造项目，两种情况差别特别大。如果是新建道路，要核对设计提供的中央分隔带路基压实度报告，每隔50米要补钻一次芯样，确认路基实际压实度符合要求，尤其是软土地基路段，一定要确认基底处理到位，不然道路沉降会直接带歪护栏。如果是老路改造，把原来的中央绿化带或者硬化层