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  • 2026-08-14 发布于四川
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市政道路施工组织设计实用参考文档.pdf

XX市科技园区连接路(中段)市政道路

评对于类似市政道路工程本方案的借鉴价值在于不追求高大全的技术而是针对项目特点制定接地气的措施比如用人工探沟代替昂贵的非开挖施工用半幅通行代替全封闭用石灰土代替水泥土成本降低既保证质量又节成本更符合市政施工民生优先的本质XX市政工程有限公司年

工程施工组织设计

——基于老城区次干路改扩建的实践优化方案

一、项目背景与设计初衷

XX市科技园区连接路(中段)是贯穿老城区西部与新开发科

技园区的重要通道,现状为双向两车道的水泥混凝土路,建成于

2005年。近年来随着园区企业入驻与周边居民区扩容,道路日均车

动压路机YZ碾压先静压遍速度kmh再振压遍速度kmh最后静压遍收光压实度检测每取个点环刀法要求路床顶面m压实度重型击实标准下路堤m注石灰土填筑需控制含水率最优含水率若含水率过高如雨季需摊开晾晒小时若过低需洒水湿润四路面施工沥青面层热接缝控制

流量突破8000辆,路面出现严重裂缝、沉降(局部沉降达15cm),

且原有雨污水管网管径偏小(雨水管DN300、污水管DN200),

暴雨天积水深度常超过30cm,已成为区域交通与排水的双重瓶颈。

本工程的核心目标是用180天工期完成“功能修复+

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