地铁预裂爆破施工方案.docx

地铁预裂爆破施工方案

1.工程概况

本工程为地铁隧道区间掘进施工，由于隧道穿越区域地质条件复杂，主要围岩为坚硬的中风化及微风化花岗岩，岩石抗压强度高，整体性好，但节理裂隙发育不均。隧道埋深较浅，且上方地表存在各类建筑物、市政管线及交通道路，对爆破施工引起的震动控制要求极高。为确保隧道开挖轮廓面的平整度，有效保护围岩自承能力，最大限度减少对周边岩体的扰动，并控制爆破震动速度在允许范围内，决定在隧道开挖过程中采用预裂爆破技术。预裂爆破即沿隧道设计开挖轮廓线布置密集炮孔，采取不耦合装药结构，在主爆区爆破之前先行起爆，从而沿轮廓线形成贯穿裂缝，随后再爆破主体岩石。该技术能形成一条平整的贯通裂缝，对反射