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2026—2030年慢行交通体系规划

一、规划背景与总体目标

（一）规划背景

慢行交通是指以步行、自行车为主要出行方式的交通体系，具有低碳环保、健康惠民、覆盖微出行场景的核心属性，是城市综合交通体系的重要组成部分。2021—2025年，本市已累计建成步行道1270公里、自行车专用道320公里，核心区慢行交通出行占比从32%提升至38%，但仍存在三大短板：一是慢行网络连续性不足，全市117处主要交叉口存在步行、非机动车通行断点，核心区与外围组团的慢行衔接通道缺口达42公里；二是设施适配性不足，老年友好、无障碍慢行设施覆盖率仅为47%，36%的建成步行道存在高差过大、铺装破损问题，共享单车停放点供