GBT 24926-2024 全地形车制动性能要求及试验方法标准立项发展报告.docxVIP

全地形车制动性能要求及试验方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:RequirementsandTestMethodsforBrakingPerformanceofAll-TerrainVehicles

摘要

关键词：全地形车；制动性能；试验方法；国家标准；安全技术条件；质量监管

一、引言与研究背景

1.1全地形车产业概述与发展态势

全地形车（All-TerrainVehicle，ATV）是指适用于非公路路面、具有宽断面轮胎、低压轮胎和较大离地间隙，能够适应沙滩、山地、丛林、雪地等多种复杂地形的机动车辆。按照用途划分，全地形车主要包括实用型、运动型和娱乐型三大类，发动机排量从50mL至1000mL不等，动力形式涵盖燃油动力和电动驱动两种类型。

近年来，随着全球户外运动产业蓬勃发展和特种作业需求持续增加，全地形车市场规模呈现稳定增长态势。据中国汽车工业协会摩托车分会统计，我国目前已成为全球最大的全地形车生产国和出口国，年产量超过100万辆，其中出口占比达80%以上，产品远销北美、欧洲、东南亚等国家和地区。全地形车产业作为我国摩托车行业转型升级的重要方向之一，已形成以浙江、重庆、广东等地为核心的生产集聚区，涌现出一批具有国际竞争力的整车制造企业和零部件配套企业。

然而，产业快速发展的同时，全地形车产品的安全性