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- 2026-08-15 发布于江西
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驾驶员日常履职风控规程
作为一名有着十多年驾龄的营运驾驶员,我太清楚日常履职里的风险防控有多重要了。我们手里握着的不止是方向盘,更是自己的性命、乘客或货主的财产安全,还有路上无数陌生人的安全。这么多年见过太多因为一时疏忽,把小事变成大祸的例子,也深知绝大多数事故根本不是什么不可抗的意外,全都是日常履职的时候漏掉了一个检查、存了一次侥幸、多熬了半小时疲劳驾驶攒出来的。所以这份日常履职风控规程,不是写给管理者看的应付制度,是无数老司机用经验甚至教训攒出来的保命指南,从出车、行车到收车,再到日常的周期性自查,每一个环节都不能少,每一个细节都不能放。接下来就按照履职的流程,把各个环节的风控要求梳理清楚。
1出车前履职风控要求
出车是一趟任务的开始,也是风控的第一道闸门,绝大多数风险都能在这个阶段排查出来,只要多花十分钟,就能避免后面百分之九十的隐患。
1.1个人状态自我核查
很多人上车前先绕车看,其实最该先查的是自己的状态。首先是酒精排查,哪怕是头一天晚上喝了酒,第二天起床也要自己感受有没有头晕、反应变慢,条件允许的话最好测一下酒精含量,千万别觉得过了一晚上就肯定没事,每个人代谢速度不一样,我以前就有个师哥,头天晚上喝了半斤白酒,第二天上路被测出来酒驾,丢了工作不说,还差点追尾出大事。然后是药物排查,很多人头疼感冒吃点药就上路,不少复方感冒药、抗过敏药吃了都会犯困,反应速度会降一半,这
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