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车载娱乐产业年度总结

作为一个在车载娱乐行业摸爬滚打快八年的老兵，这一年我跑了大半个中国，见了不下五十位同行、车企负责人和终端用户，最大的感受就是：车载娱乐早就不是过去那个“买车送的附赠配置”了，已经成了决定用户选车、影响行业竞争力的核心业务板块。这一年整个产业在新能源车普及的大浪潮下，无论是市场规模、玩家结构，还是产品技术、用户认知，都发生了翻天覆地的变化，接下来我就从一个一线从业者的角度，做一个完整的年度总结。

1年度市场整体发展概况

这一年整个行业的增长超出了很多人年初的预期，整个盘子的扩大和结构的变化，都比我们预判的要更快更彻底。

1.1市场规模与增长结构变化

从行业统计数据来看，国内车载娱乐产业整体规模同比增长超过15%，是最近五年来增速最快的年份之一。这个增长的核心动力完全来自新能源车的普及，今年新增的车载娱乐装机量里，新能源车占比超过了72%，燃油车的新增占比还不到三成，这个结构变化放在五年前根本不敢想，那时候燃油车还占绝对主流。再分前装和后装市场看，前装也就是原厂出厂就搭载的娱乐系统，增速达到了21%，越来越多的车企把车载娱乐当成核心卖点，不再是简配的对象。我今年春天去参加车企的供应链大会，原来车载娱乐模块都是采购部门顺带聊两句，现在很多车企单独开了智能座舱和车载娱乐的分论坛，主机厂专门成立了车载娱乐内容运营的团队，光是我知道的，就有三家主流车企今年扩招了超过一