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汽修企业管理制度

我在汽修行业摸爬滚打快二十年了，从路边摊的小工到现在管着三十多号人的二类汽修厂，最深的体会就是：汽修这行看起来拼的是技术，实际上拼的是管理。刚开店那会儿我觉得只要手艺好就能留住客户，结果不到一年就乱了套：配件随便拿没人登记，月底算账赚的钱不知道去哪了；接活没流程，修完车客户说我们蹭了车门说不清；返工活一大堆，老客户慢慢都走了。后来踩了无数坑，一点点打磨出这套适合中小汽修企业的管理制度，不是照搬大集团的空架子，每一条都是踩坑踩出来的经验，既要约束行为，也要给兄弟们留足人情味，能落地能管用。以下就从核心模块把这套制度说清楚。

1人员岗位职责与日常管理制度

管人是所有制度的基础，要是岗位职责不清、利益分配不明，后面所有流程都是空的。我们这套制度从分工到绩效，都讲究权责清晰、多劳多得，不搞稀里糊涂的大锅饭。

1.1分层明确岗位职责

不管厂子大小，每个岗该干什么必须说清楚，不能谁有空谁就接活，出了问题找不到责任人。

1.1.1管理岗

店长或者厂总的核心职责是把控方向，不用天天蹲车间抢着修活。主要负责对接行业监管部门的资质审验，协调大额客户纠纷，把控月度成本和配件定价，统筹人员招聘和辞退，对接固定大客户的合作需求。说白了就是管好外面的事和钱的事，给车间的兄弟们扫清干活的障碍就行。

1.1.2技术岗

我们把技术岗分成大工、中工、学徒三级，每一级的权限和责任都划得很清：大