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公路隧道施工专项施工方案

第一章工程概况

本工程为某高速公路重点控制性工程，隧道设计为分离式双向四车道隧道，左线全长2150米，右线全长2120米。隧道最大埋深约480米，洞口段浅埋偏压严重。隧址区属构造剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，地表植被发育。地层岩性主要为志留系粉砂岩、泥质粉砂岩，节理裂隙发育，岩体较破碎。隧道穿越两条断层破碎带，地下水较丰富，主要为基岩裂隙水和断层带水，设计预测正常涌水量为8500m3/d，雨季最大涌水量可达15000m3/d。

隧道建筑限界净宽10.75米，净高5.0米，设计时速80km/h。衬砌结构采用复合式衬砌，初期支护以喷锚支护为主，二次衬砌采用模筑混凝土或钢筋混凝土。根据围岩级别划分，Ⅲ级围岩长度占比45%，Ⅳ级围岩占比35%，Ⅴ级围岩占比20%。针对洞口浅埋段及断层破碎带，设计采用超前大管棚及超前小导管等预加固措施。

施工重点与难点主要在于：洞口浅埋偏压段的进洞安全控制；断层破碎带及富水地段的突水突泥风险防控；小净距隧道中夹岩柱的稳定；长隧道施工通风、排水及物流组织；高地应力引起的软岩大变形控制等。

第二章编制依据

本专项施工方案依据以下文件及规范编制：

1.《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）；

2.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

3.《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-201